2017 Jeep Grand Cherokee IV (WK2, facelift 2017) SRT 6.4 V8 (468 Hp) 4x4 Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.9:1 |
| Coolant | 15.5 l |
| Cylinder Bore | 103.9 mm |
| Engine Model/Code | HEMI / ESG |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6417 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.6 l |
| Engine systems | Cylinder deactivation system |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 94.5 mm |
| Power | 468 Hp @ 6250 rpm. |
| Power per litre | 72.9 Hp/l |
| Torque | 624 Nm @ 4100 rpm. |
| Valvetrain | OHV, VVT |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Jeep |
| Doors | 5 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | Grand Cherokee IV (WK2, facelift 2017) |
| Model | Grand Cherokee |
| Modification (Engine) | SRT 6.4 V8 (468 Hp) 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2017 year |
Dimensions
| Approach angle | 18.4° |
| Departure angle | 21.9° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.37 |
| Front track | 1669 mm |
| Height | 1749 mm |
| Length | 4846 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 17.8° |
| Rear (Back) track | 1661 mm |
| Ride height (ground clearance) | 201 mm |
| Wading depth | 508 mm |
| Wheelbase | 2914 mm |
| Width | 1954 mm |
| Width including mirrors | 2156 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 380x34 mm |
| Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 350x28 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 295/45 R20 |
| Wheel rims size | 10J x 20 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 315-338 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 13.5-14.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 9.6-10.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 20.3-21.4 l/100 km |
| Maximum speed | 257 km/h |
| Weight-to-power ratio | 5 kg/Hp, 199.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.8 kg/Nm, 266.3 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 93.5 l |
| Kerb Weight | 2343-2383 kg |
| Max load | 566-606 kg |
| Max. weight | 2949 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2949 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1689 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 800 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.