2013 Jeep Grand Cherokee IV (WK2, facelift 2013) 5.7 V8 (352 Hp) 4x4 Automatic | Dane techniczne
| Body type | SUV |
| Brand | Jeep |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | Grand Cherokee IV (WK2, facelift 2013) |
| Model | Grand Cherokee |
| Modification (Engine) | 5.7 V8 (352 Hp) 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2013 year |
Dimensions
| Approach angle | 35.8° |
| Departure angle | 29.6° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.37 |
| Front track | 1628 mm |
| Height | 1802 mm |
| Length | 4828 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.3 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 23.5° |
| Rear (Back) track | 1634 mm |
| Ride height (ground clearance) | 264 mm |
| Wheelbase | 2915 mm |
| Width | 1943 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/50 R20 |
| Wheel rims size | 8J x 20 |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5:1 |
| Coolant | 14.6 l |
| Cylinder Bore | 99.5 mm |
| Engine Model/Code | EZH |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5654 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.6 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 90.9 mm |
| Power | 352 Hp @ 5200 rpm. |
| Power per litre | 62.3 Hp/l |
| Torque | 520 Nm @ 4200 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 93 l |
| Kerb Weight | 2382-2499 kg |
| Max load | 450-567 kg |
| Max. weight | 2949 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1554 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 457 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.3 sec |
| CO2 emissions | 304 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 13 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 19.6 l/100 km |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.8 kg/Hp, 147.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 218.3 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.