2013 Jeep Cherokee V (KL) 3.2 V6 (272 Hp) 4WD LOCK Automatic Stop-Start | Dane techniczne
| Approach angle | 29.9° |
| Departure angle | 32.1° |
| Front track | 1619 mm |
| Height | 1722 mm |
| Length | 4626 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12 m |
| Rear (Back) track | 1626 mm |
| Ride height (ground clearance) | 221 mm |
| Wheelbase | 2719 mm |
| Width | 1904 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7J x 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 10.7:1 |
| Coolant | 9.5 l |
| Cylinder Bore | 91 mm |
| Engine Model/Code | EHB |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3239 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.6 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 272 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 84 Hp/l |
| Torque | 315 Nm @ 4300 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Jeep |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | Cherokee V (KL) |
| Model | Cherokee |
| Modification (Engine) | 3.2 V6 (272 Hp) 4WD LOCK Automatic Stop-Start |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2013 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.4 sec |
| CO2 emissions | 232 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.9 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.5 kg/Hp, 133.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.5 kg/Nm, 154.7 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 2036 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2200 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1267 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 591 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.