2020 Jaguar XF (X260, facelift 2020) 2.0i (250 Hp) AWD Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.5:1 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | Ingenium / PT204 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.29 mm |
| Power | 250 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 125.2 Hp/l |
| Torque | 365 Nm @ 1300-4500 rpm. |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Jaguar |
| Doors | 4 |
| Generation | XF (X260, facelift 2020) |
| Model | XF |
| Modification (Engine) | 2.0i (250 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2020 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 350 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission ZF |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 325 mm |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 18 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.26 |
| Front overhang | 847 mm |
| Front track | 1602 mm |
| Height | 1456 mm |
| Length | 4962 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.63 m |
| Rear (Back) track | 1605 mm |
| Rear overhang | 1155 mm |
| Wheelbase | 2960 mm |
| Width including mirrors | 2089 mm |
| Width with mirrors folded | 1982 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.0 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.0 sec |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 240 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.8 kg/Hp, 146.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 213.5 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 74 l |
| Kerb Weight | 1710 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1484 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 459 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.