2015 Hyundai Tucson III 2.0 MPI (153 Hp) | Dane techniczne
| CO2 emissions | 184 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.7 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 9.2 kg/Hp, 108.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.3 kg/Nm, 136.2 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.3:1 |
| Coolant | 7.4 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | Nu / G4NA |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1999 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97 mm |
| Power | 153 Hp @ 6200 rpm. |
| Power per litre | 76.5 Hp/l |
| Torque | 192 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, D-CVVT |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 305x25 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 302x10 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7J x 18 |
Dimensions
| Approach angle | 17.9° |
| Departure angle | 24.5° |
| Front track | 1608 mm |
| Height | 1660 mm |
| Length | 4475 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.5° |
| Rear (Back) track | 1620 mm |
| Ride height (ground clearance) | 172 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1850 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Hyundai |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | Tucson III |
| Model | Tucson |
| Modification (Engine) | 2.0 MPI (153 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2015 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1410-1572 kg |
| Max load | 498-660 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2070 kg |
| Permitted towbar download | 120 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1478 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 488 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.