2021 Hyundai Staria-Load Crew Van 2.2 CRDi VGT (177 Hp) Automatic 5 Seat | Dane techniczne
CO2 emissions | 183 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8.9 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 11.4 kg/Hp, 87.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 212.9 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 75 l |
Kerb Weight | 2020-2076 kg |
Max load | 1034-1090 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 3110 kg |
Permitted towbar download | 100 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 2340 l |
Engine specs
Compression ratio | 16 |
Cylinder Bore | 85.4 mm |
Engine Model/Code | D4HB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2199 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine systems | Start & Stop System |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 96 mm |
Power | 177 Hp @ 3800 rpm. |
Power per litre | 80.5 Hp/l |
Torque | 430 Nm @ 1500-2500 rpm. |
Valvetrain | HLA |
Dimensions
Front track | 1732 mm |
Height | 2000 mm |
Length | 5253 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.94 m |
Rear (Back) track | 1716 mm |
Ride height (ground clearance) | 186 mm |
Wheelbase | 3273 mm |
Width | 1997 mm |
General information
Body type | Minivan |
Brand | Hyundai |
Doors | 5 |
Generation | Staria-Load |
Model | Staria |
Modification (Engine) | Crew Van 2.2 CRDi VGT (177 Hp) Automatic 5 Seat |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | September, 2021 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 325x20 mm |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 325x20 mm |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/65 R17 108H |
Wheel rims size | 6.5J x 17 |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.