2020 Hyundai Santa Fe IV (TM, facelift 2020) 2.5 Smartstream (277 Hp) HTRAC AWD DCT | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 71 l |
| Max. roof load | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1588 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 748 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2042 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 1031 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 345.44 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission DCT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 304.8 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Wheel rims size | 7.5J x 19; 8J x 20 |
Engine specs
| Compression ratio | 10:1 |
| Coolant | 7.73 l |
| Engine Model/Code | Smartstream / G4KP |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2497 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.8 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection and Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 277 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 110.9 Hp/l |
| Torque | 422 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Hyundai |
| Doors | 5 |
| End of production | August, 2023 year |
| Generation | Santa Fe IV (TM, facelift 2020) |
| Model | Santa Fe |
| Modification (Engine) | 2.5 Smartstream (277 Hp) HTRAC AWD DCT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2020 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
| Front overhang | 945 mm |
| Front track | 1638-1646 mm |
| Height | 1709 mm |
| Length | 4785 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1646-1656 mm |
| Rear overhang | 1074 mm |
| Ride height (ground clearance) | 208 mm |
| Wheelbase | 2766 mm |
| Width | 1900 mm |
Performance specs
| Emission standard | ULEV70 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.8 l/100 km |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.