2023 Hyundai Kona II 2.0 MPI (147 Hp) AWD IVT | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 47 l |
| Kerb Weight | 1453-1515 kg |
| Max load | 425-487 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 1940 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1804 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 722 l |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Hyundai |
| Doors | 5 |
| Generation | Kona II |
| Model | Kona |
| Modification (Engine) | 2.0 MPI (147 Hp) AWD IVT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | April, 2023 year |
Performance specs
| Emission standard | WCC + UCC / SULEV 30 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Weight-to-power ratio | 9.9 kg/Hp, 101.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.1 kg/Nm, 123.2 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 12.5:1 |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | Nu PE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1999 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97 mm |
| Power | 147 Hp @ 6200 rpm. |
| Power per litre | 73.5 Hp/l |
| Torque | 179 Nm @ 4500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, DCVVT |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.302 |
| Front overhang | 861 mm |
| Front track | 1590 mm |
| Height | 1610-1615 mm |
| Length | 4351 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Rear (Back) track | 1598-1600 mm |
| Rear overhang | 831 mm |
| Ride height (ground clearance) | 206-211 mm |
| Wheelbase | 2659 mm |
| Width | 1826 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 304.8 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission IVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 284.48 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/60 R17; 215/55 R18; 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7J x 18; 7.5J x 18; 8J x 19 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.