2015 Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) blue | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1188-1330 kg |
| Max load | 490-632 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1820 kg |
| Permitted towbar download | 60 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1316 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 378 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.9 sec |
| CO2 emissions | 118-123 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.0-5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.3-4.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.4-6.7 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.8 kg/Hp, 113.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.2 kg/Nm, 138 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 6.4 l |
| Cylinder Bore | 77 mm |
| Engine Model/Code | G4FD |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1591 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.6 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.44 mm |
| Power | 135 Hp @ 6300 rpm. |
| Power per litre | 84.9 Hp/l |
| Torque | 164 Nm @ 4850 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Wheel rims size | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Hyundai |
| Doors | 3 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Model | i30 |
| Modification (Engine) | 1.6 GDI (135 Hp) blue |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2015 year |
Dimensions
| Front overhang | 880 mm |
| Front track | 1563-1569 mm |
| Height | 1465-1470 mm |
| Length | 4300 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Rear (Back) track | 1571-1577 mm |
| Rear overhang | 770 mm |
| Ride height (ground clearance) | 140 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1780 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.