2008 HSV Clubsport Tourer (VE) R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Wheel rims size | 8J x 19; 9.5J x 19 |
Dimensions
| Front track | 1592 mm |
| Height | 1456 mm |
| Length | 4911 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1590 mm |
| Wheelbase | 2915 mm |
| Width | 1899 mm |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | HSV |
| Doors | 5 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | Clubsport Tourer (VE) |
| Model | Clubsport |
| Modification (Engine) | R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2008 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10.7 |
| Cylinder Bore | 103.25 mm |
| Engine Model/Code | LS3 317 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6162 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 431 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 69.9 Hp/l |
| Torque | 550 Nm @ 4600 rpm. |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.96 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.96 sec |
| CO2 emissions | 339 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 14.2 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 4.5 kg/Hp, 222.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.5 kg/Nm, 284.1 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 73 l |
| Kerb Weight | 1936 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 1000 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.