2016 Honda NSX II Coupe 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10 |
| Cylinder Bore | 91 mm |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3493 cm3 |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 7500 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 89.5 mm |
| Power | 507 Hp |
| Power per litre | 145.1 Hp/l |
| Torque | 550 Nm |
| Valvetrain | i-VTEC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission DCT |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Tires size | 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y |
| Wheel rims size | 8J x 19; 11J x 20 |
Dimensions
| Front track | 1659 mm |
| Height | 1204 mm |
| Length | 4487 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.1 m |
| Rear (Back) track | 1620 mm |
| Ride height (ground clearance) | 104 mm |
| Wheelbase | 2630 mm |
| Width | 1920 mm |
| Width including mirrors | 2216 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 59 l |
| Kerb Weight | 1847-1861 kg |
| Max load | 179-193 kg |
| Max. weight | 2040 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 110 l |
Performance specs
| CO2 emissions | 228 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.3 l/100 km |
| Maximum speed | 308 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.2 kg/Hp, 314.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.9 kg/Nm, 349.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Honda |
| Doors | 2 |
| Generation | NSX II Coupe |
| Model | NSX |
| Modification (Engine) | 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2016 year |
Electric motor Torque 73 Nm @ 0-2000 rpm. 53.84 lb.-ft. @ 0-2000 rpm.
| System power | 581 Hp |
| System torque | 645 Nm @ 2000-6000 rpm. |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.