2013 Holden Commodore Sportwagon IV (VF) 3.6 SIDI V6 (286 Hp) Flex Fuel Automatic | Dane techniczne
| CO2 emissions | 222 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol / Ethanol - E85 |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.3 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.2 kg/Hp, 161 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 197.1 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 11.5:1 |
| Coolant | 10.1 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | LFX |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3564 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.6 mm |
| Power | 286 Hp @ 6700 rpm. |
| Power per litre | 80.2 Hp/l |
| Torque | 350 Nm @ 2800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Holden |
| Doors | 5 |
| End of production | September, 2014 year |
| Generation | Commodore Sportwagon IV (VF) |
| Model | Commodore |
| Modification (Engine) | 3.6 SIDI V6 (286 Hp) Flex Fuel Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | June, 2013 year |
Dimensions
| Front overhang | 873 mm |
| Front track | 1592-1593 mm |
| Height | 1474 mm |
| Length | 4924 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1607-1608 mm |
| Rear overhang | 1136 mm |
| Ride height (ground clearance) | 137 mm |
| Wheelbase | 2915 mm |
| Width | 1898 mm |
| Width including mirrors | 2099 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 71 l |
| Kerb Weight | 1776-1808 kg |
| Max load | 480 kg |
| Max. weight | 2256-2288 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2100 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2000 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 895 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 298 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 302 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/50 R18; 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Wheel rims size | 8J x 18; 8J x 19 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.