2021 Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat | Dane techniczne
| Compression ratio | 13 |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | BGCA |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2488 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.4 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 100 mm |
| Power | 150 Hp |
| Power per litre | 60.3 Hp/l |
| Torque | 200 Nm |
| Valvetrain | DOHC, VCT |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 128-129 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 146-147 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.4 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 6.3 l/100 km |
| Maximum speed | 185 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.9 kg/Hp, 101.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.4 kg/Nm, 106.8 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 316x28 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 316x11 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |
Dimensions
| Front track | 1606 mm |
| Height | 1684-1710 mm |
| Length | 4804 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.95 m |
| Rear (Back) track | 1606 mm |
| Ride height (ground clearance) | 140 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1916 mm |
| Width including mirrors | 2137 mm |
| Width with mirrors folded | 1953 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1872 kg |
| Max load | 673 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2545 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1560 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2020 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 185 l |
General information
| Body type | MPV |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| Generation | S-MAX II (facelift 2019) |
| Model | S-MAX |
| Modification (Engine) | 2.5 (190 Hp) Hybrid CVT 7 Seat |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 7 |
| Start of production | February, 2021 year |
Electric motor power 133 Hp
| System power | 190 Hp @ 5500 rpm. |
| System torque | 200 Nm |
Electric cars and hybrids specs
| Gross battery capacity | 1.1 kWh |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.