2006 Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 13.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 12.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 13.6 sec |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.6 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.6 kg/Hp, 86.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 210.9 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent torsion bar, double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Dependent suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Wheel rims size | 15; 16 |
Engine specs
| Compression ratio | 9.7 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2953 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 156 Hp @ 3200 rpm. |
| Power per litre | 52.8 Hp/l |
| Torque | 380 Nm @ 1800 rpm. |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Ford |
| Doors | 2 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | Ranger II Super Cab |
| Model | Ranger |
| Modification (Engine) | 3.0 TDCi (156 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2006 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1802 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 1500 l |
Dimensions
| Front track | 1488 mm |
| Height | 1745 mm |
| Length | 5075 mm |
| Rear (Back) track | 1455 mm |
| Ride height (ground clearance) | 203 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Width | 1805 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.