2018 Ford EcoSport II (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (100 Hp) | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 52 l |
| Kerb Weight | 1274 kg |
| Max load | 456 kg |
| Max. roof load | 40 kg |
| Max. weight | 1730 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 670 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1145 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 320 l |
Engine specs
| Coolant | 5.6 l |
| Cylinder Bore | 71.9 mm |
| Engine Model/Code | SFJL |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 999 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 82 mm |
| Power | 100 Hp @ 4500 rpm. |
| Power per litre | 100.1 Hp/l |
| Torque | 170 Nm @ 1500-5000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.9 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 116-120 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 134 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 5.9 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.1-5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.6-4.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 6-6.1 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.7 kg/Hp, 78.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.5 kg/Nm, 133.4 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| Generation | EcoSport II (facelift 2017) |
| Model | EcoSport |
| Modification (Engine) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 300x25 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 228.6 mm |
| Rear suspension | Coil spring, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/60 R 16 |
| Wheel rims size | 6.5 J x 16 |
Dimensions
| Approach angle | 21° |
| Departure angle | 33.3° |
| Front track | 1530 mm |
| Height | 1653 mm |
| Length | 4096 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 23.3° |
| Rear (Back) track | 1522 mm |
| Ride height (ground clearance) | 190 mm |
| Wading depth | 550 mm |
| Wheelbase | 2519 mm |
| Width | 1765 mm |
| Width including mirrors | 2057 mm |
| Width with mirrors folded | 1816 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.