Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


2003 Fiat Panda II (169) 1.1 MPI (54 Hp) | Dane techniczne


Dimensions

Front track 1366 mm
Height 1540 mm
Length 3538 mm
Minimum turning circle (turning diameter) 9.1 m
Rear (Back) track 1357 mm
Wheelbase 2299 mm
Width 1578 mm

Engine specs

Compression ratio 9.6
Coolant 4.5 l
Cylinder Bore 70 mm
Engine Model/Code 187A1000
Engine aspiration Naturally aspirated engine
Engine configuration Inline
Engine displacement 1108 cm3
Engine layout Front, Transverse
Engine oil capacity 3.5 l
Fuel injection system Multi-point indirect injection
Number of cylinders 4
Number of valves per cylinder 2
Piston Stroke 72 mm
Power 54 Hp @ 5000 rpm.
Power per litre 48.7 Hp/l
Torque 88 Nm @ 2750 rpm.
Valvetrain OHC

Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 15 sec
Acceleration 0 - 60 mph 14.3 sec
Acceleration 0 - 62 mph 15 sec
Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - combined 5.7 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 4.8 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 7.2 l/100 km
Maximum speed 150 km/h
Weight-to-power ratio 15.6 kg/Hp, 64.3 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 9.5 kg/Nm, 104.8 Nm/tonne

Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Drive wheel Front wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Front brakes Disc
Front suspension Spring Strut
Number of gears and type of gearbox 5 gears, manual transmission
Rear brakes Drum
Rear suspension Torsion
Steering type Steering rack and pinion
Tires size 155/80 R13
Wheel rims size 5J x 13

General information

Body type Hatchback
Brand Fiat
Doors 5
End of production 2010 year
Generation Panda II (169)
Model Panda
Modification (Engine) 1.1 MPI (54 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production 2003 year

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 35 l
Kerb Weight 840 kg
Max load 415 kg
Max. weight 1255 kg
Trunk (boot) space - maximum 775 l
Trunk (boot) space - minimum 206 l



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
WVWZZZAUZHW510137
JTJBK11A102011803
VSSZZZ5FZDR045333
WMWML31040TP11107
UU1JSDCYG55161554
WAUBFGFF0F1042034
WAUEACF59MA047225
VF1RFE00X62457493
SHSRE6790HU003385
U5YPU81BAPL136525
KNDCE3LG8L5061029
W0L0TGF08X5114188
UU1HSDADG53091982
YV1MW84F1B2633319
U5YFF24228L115601

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone