2002 Fiat Multipla (186) 1.6 16V (103 Hp) | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 7 l |
| Cylinder Bore | 86.4 mm |
| Engine Model/Code | 182A4000 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1581 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.8 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 67.4 mm |
| Power | 103 Hp @ 5750 rpm. |
| Power per litre | 65.1 Hp/l |
| Torque | 145 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | MPV |
| Brand | Fiat |
| Doors | 5 |
| End of production | September, 2004 year |
| Generation | Multipla (186) |
| Model | Multipla |
| Modification (Engine) | 1.6 16V (103 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 6 |
| Start of production | April, 2002 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 284 mm |
| Front suspension | Independent torsion bar, double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum, 228 mm |
| Rear suspension | Independent coil spring, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/65 R15 |
| Wheel rims size | 6J x 15 |
Dimensions
| Front track | 1515 mm |
| Height | 1695 mm |
| Length | 3994 mm |
| Rear (Back) track | 1520 mm |
| Wheelbase | 2666 mm |
| Width | 1871 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 12 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.6 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.1 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.3 kg/Hp, 74.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.5 kg/Nm, 105.5 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 63 l |
| Kerb Weight | 1375 kg |
| Max load | 495 kg |
| Max. weight | 1870 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1850 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 430 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.