2015 Fiat 500X 2.4 MultiAir2 Tigershark (180 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 88 mm |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2360 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.2 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6400 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97 mm |
| Power | 180 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 76.3 Hp/l |
| Torque | 237 Nm @ 3900 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 305 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 278 mm |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Wheel rims size | 16; 17 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front track | 1548 mm |
| Height | 1602 mm |
| Length | 4248-4273 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.07 m |
| Rear (Back) track | 1549 mm |
| Ride height (ground clearance) | 178 mm |
| Wheelbase | 2570 mm |
| Width including mirrors | 2025 mm |
| Width with mirrors folded | 1796 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Fiat |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 500X |
| Model | 500 |
| Modification (Engine) | 2.4 MultiAir2 Tigershark (180 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2015 year |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.7 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.9 kg/Hp, 127 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 167.3 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 48 l |
| Kerb Weight | 1417 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 910 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 350 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.