1957 DeSoto Fireflite III Four-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (305 Hp) TorqueFlite | Dane techniczne
| Approach angle | 16.3° |
| Departure angle | 11.6° |
| Front overhang | 892 mm |
| Front track | 1549 mm |
| Height | 1450 mm |
| Length | 5552 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 15.1 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 10° |
| Rear (Back) track | 1516 mm |
| Rear overhang | 1461 mm |
| Ride height (ground clearance) | 140 mm |
| Wheelbase | 3200 mm |
| Width | 1989 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10:1 |
| Coolant | 16.1 l |
| Cylinder Bore | 104.65 mm |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5916 cm3 |
| Engine oil capacity | 3.8 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 85.85 mm |
| Power | 305 Hp @ 4600 rpm. |
| Power per litre | 51.6 Hp/l |
| Torque | 542 Nm @ 2800 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | DeSoto |
| Doors | 4 |
| End of production | 1958 year |
| Generation | Fireflite III Four-Door Sportsman (facelift 1958) |
| Model | Fireflite |
| Modification (Engine) | 5.9 V8 (305 Hp) TorqueFlite |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 6 |
| Start of production | 1957 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Drum, 305 mm |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 3 gears, automatic transmission TorqueFlite |
| Rear brakes | Drum, 305 mm |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Steering type | Worm-reduction unit |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 87 l |
| Kerb Weight | 1912 kg |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Weight-to-power ratio | 6.3 kg/Hp, 159.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.5 kg/Nm, 283.5 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.