2017 Dacia Dokker Stepway (facelift 2017) 1.2 TCe (116 Hp) | Dane techniczne
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 280x24 mm |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Coil spring, Elastic beam |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/65 R15; 195/55 R16 |
Wheel rims size | 15; 16 |
Engine specs
Coolant | 4.5 l |
Cylinder Bore | 72.2 mm |
Engine Model/Code | H5Ft 402 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1197 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.7 l |
Engine systems | Start & Stop System |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 73.2 mm |
Power | 116 Hp @ 4500 rpm. |
Power per litre | 96.9 Hp/l |
Torque | 190 Nm @ 1750 rpm. |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.8 sec |
CO2 emissions | 130 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 5.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 6.8 l/100 km |
Maximum speed | 175 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.4 kg/Hp, 96.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.3 kg/Nm, 157.7 Nm/tonne |
Dimensions
Front overhang | 834 mm |
Front track | 1490 mm |
Height | 1852 mm |
Length | 4388 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
Rear (Back) track | 1478 mm |
Rear overhang | 744 mm |
Ride height (ground clearance) | 153-190 mm |
Wheelbase | 2810 mm |
Width | 1767 mm |
Width including mirrors | 2004 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 50 l |
Kerb Weight | 1205 kg |
Max load | 634 kg |
Max. weight | 1839 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 640 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 3000 l |
Trunk (boot) space - minimum | 800 l |
General information
Body type | MPV |
Brand | Dacia |
Doors | 5 |
End of production | August, 2018 year |
Generation | Dokker Stepway (facelift 2017) |
Model | Dokker |
Modification (Engine) | 1.2 TCe (116 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | March, 2017 year |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.