1999 Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.9 D (69 Hp) | Dane techniczne
| Front overhang | 868 mm |
| Front track | 1423 mm |
| Height | 1405 mm |
| Length | 4167 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1430 mm |
| Rear overhang | 759 mm |
| Wheelbase | 2540 mm |
| Width | 1698 mm |
| Width including mirrors | 1994 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 17.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 16.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 17.2 sec |
| CO2 emissions | 164 g/km |
| Emission standard | Euro 2 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.3 l/100 km |
| Maximum speed | 162 km/h |
| Weight-to-power ratio | 15.9 kg/Hp, 62.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.8 kg/Nm, 113.9 Nm/tonne |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Citroen |
| Doors | 3 |
| End of production | 2000 year |
| Generation | Xsara Coupe (N0, Phase I) |
| Model | Xsara |
| Modification (Engine) | 1.9 D (69 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1999 year |
Engine specs
| Compression ratio | 23 |
| Coolant | 8.5 l |
| Cylinder Bore | 82.2 mm |
| Engine Model/Code | WJY DW8B |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1868 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 69 Hp @ 4600 rpm. |
| Power per litre | 36.9 Hp/l |
| Torque | 125 Nm @ 2500 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/65 R14 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 54 l |
| Kerb Weight | 1097 kg |
| Max load | 533 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1630 kg |
| Permitted towbar download | 70 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 585 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1190 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 408 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.