1998 Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (90 Hp) Automatic | Dane techniczne
Acceleration 0 - 100 km/h | 15.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 15 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 15.8 sec |
CO2 emissions | 223 g/km |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 11.5 l/100 km |
Maximum speed | 175 km/h |
Weight-to-power ratio | 14.8 kg/Hp, 67.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 146.7 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 65 l |
Kerb Weight | 1336 kg |
Max load | 534 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1870 kg |
Permitted towbar download | 85 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 705 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 878 l |
Trunk (boot) space - minimum | 480 l |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Citroen |
Doors | 4 |
End of production | 2001 year |
Generation | Xantia (X2) |
Model | Xantia |
Modification (Engine) | 1.9 Turbo D (90 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1998 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Hydro-pneumatic element, Trailing arm |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/65R15 |
Wheel rims size | 15 |
Dimensions
Front overhang | 983 mm |
Front track | 1502 mm |
Height | 1410 mm |
Length | 4524 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
Rear (Back) track | 1454 mm |
Rear overhang | 801 mm |
Wheelbase | 2740 mm |
Width | 1755 mm |
Width including mirrors | 1980 mm |
Engine specs
Compression ratio | 21.8 |
Coolant | 9 l |
Cylinder Bore | 83 mm |
Engine Model/Code | DHX XUD9TF |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1905 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5 l |
Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 88 mm |
Power | 90 Hp @ 4000 rpm. |
Power per litre | 47.2 Hp/l |
Torque | 196 Nm @ 2250 rpm. |
Valvetrain | OHC |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.