1998 Citroen Xantia Break (X2) 2.0 i 16V (132 Hp) | Dane techniczne
Compression ratio | 10.4 |
Coolant | 7.5 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | RFV XU10J4R |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1998 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.25 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 86 mm |
Power | 132 Hp @ 5500 rpm. |
Power per litre | 66.1 Hp/l |
Torque | 180 Nm @ 4200 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 11.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.4 sec |
CO2 emissions | 223 g/km |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 9.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 13.2 l/100 km |
Maximum speed | 198 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.4 kg/Hp, 96.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 7.6 kg/Nm, 131.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 65 l |
Kerb Weight | 1368 kg |
Max load | 572 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1940 kg |
Permitted towbar download | 85 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1300 kg |
Permitted trailer load without brakes | 720 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1690 l |
Trunk (boot) space - minimum | 512 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Hydro-pneumatic element, Trailing arm |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/65 R15 |
Dimensions
Front overhang | 983 mm |
Front track | 1502 mm |
Height | 1420 mm |
Length | 4712 mm |
Rear (Back) track | 1478 mm |
Rear overhang | 989 mm |
Wheelbase | 2740 mm |
Width | 1760 mm |
Width including mirrors | 1980 mm |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Citroen |
Doors | 5 |
End of production | 2001 year |
Generation | Xantia Break (X2) |
Model | Xantia |
Modification (Engine) | 2.0 i 16V (132 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1998 year |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.