2007 Citroen Jumpy II 2.0 HDi (120 Hp) L1H1 | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1702 kg |
| Max load | 1000 kg |
| Max. roof load | 170 kg |
| Max. weight | 2702 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 5000 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 304x28 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc, 290x14 mm |
| Rear suspension | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/60 R16 |
| Wheel rims size | 16 |
Dimensions
| Front overhang | 975 mm |
| Front track | 1562 mm |
| Height | 1880 mm |
| Length | 4805 mm |
| Rear (Back) track | 1596 mm |
| Rear overhang | 830 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Width | 1895 mm |
| Width including mirrors | 2194 mm |
| Width with mirrors folded | 1986 mm |
Engine specs
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | RHK DW10UTED4 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.25 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 120 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 60.1 Hp/l |
| Torque | 300 Nm @ 2000 rpm. |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Citroen |
| Doors | 4 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | Jumpy II |
| Model | Jumpy |
| Modification (Engine) | 2.0 HDi (120 Hp) L1H1 |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 3 |
| Start of production | 2007 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 15.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 14.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 15.4 sec |
| CO2 emissions | 194-196 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.2-7.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.3-6.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9.1-9.4 l/100 km |
| Maximum speed | 160 km/h |
| Weight-to-power ratio | 14.2 kg/Hp, 70.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 176.3 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.