2000 Citroen Jumpy I 1.9D (70 Hp) | Dane techniczne
| Front overhang | 846 mm |
| Front track | 1540 mm |
| Height | 1927 mm |
| Length | 4440 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.35 m |
| Rear (Back) track | 1540 mm |
| Rear overhang | 770 mm |
| Wheelbase | 2824 mm |
| Width | 1810 mm |
| Width including mirrors | 2134 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 22.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 21.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 22.3 sec |
| Emission standard | Euro 2 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.1 l/100 km |
| Maximum speed | 138 km/h |
| Weight-to-power ratio | 19.7 kg/Hp, 50.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 11 kg/Nm, 90.6 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/70 R14 |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Citroen |
| Doors | 4 |
| End of production | 2003 year |
| Generation | Jumpy I |
| Model | Jumpy |
| Modification (Engine) | 1.9D (70 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2000 year |
Engine specs
| Coolant | 9 l |
| Cylinder Bore | 82.2 mm |
| Engine Model/Code | WJZ DW8 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1868 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.2 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 70 Hp @ 4600 rpm. |
| Power per litre | 37.5 Hp/l |
| Torque | 125 Nm @ 2500 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1380 kg |
| Max load | 810 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2190 kg |
| Permitted towbar download | 60 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 690 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 4000 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.