Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


1985 Citroen CX II Prestige 25 Turbo 2 (168 Hp) | Dane techniczne


Dimensions

Drag coefficient (Cd) 0.34
Front track 1522 mm
Height 1375 mm
Length 4900 mm
Minimum turning circle (turning diameter) 13.40 m
Rear (Back) track 1368 mm
Ride height (ground clearance) 160 mm
Wheelbase 3095 mm
Width 1770 mm

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 68 l
Kerb Weight 1480 kg
Max load 440 kg
Max. roof load 80 kg
Max. weight 1920 kg
Permitted towbar download 100 kg
Permitted trailer load with brakes (12%) 1300 kg
Permitted trailer load without brakes 740 kg
Trunk (boot) space - maximum 507 l
Trunk (boot) space - minimum 485 l

General information

Body type Hatchback
Brand Citroen
Doors 5
End of production 1986 year
Generation CX II
Model CX
Modification (Engine) Prestige 25 Turbo 2 (168 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production 1985 year

Engine specs

Compression ratio 7.75
Coolant 12.5 l
Cylinder Bore 93 mm
Engine Model/Code M25.662
Engine aspiration Turbocharger
Engine configuration Inline
Engine displacement 2500 cm3
Engine layout Front, Transverse
Engine oil capacity 5.5 l
Fuel injection system Multi-point indirect injection
Number of cylinders 4
Number of valves per cylinder 2
Piston Stroke 92 mm
Power 168 Hp @ 5000 rpm.
Power per litre 67.2 Hp/l
Torque 294 Nm @ 3250 rpm.

Drivetrain, brakes and suspension specs

Drive wheel Front wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Front brakes Ventilated discs
Front suspension Hydro-pneumatic element
Number of gears and type of gearbox 5 gears, manual transmission
Power steering Hydraulic Steering
Rear brakes Disc
Rear suspension Hydro-pneumatic element
Steering type Steering rack and pinion

Performance specs

Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - extra urban 8 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 14.1 l/100 km
Weight-to-power ratio 8.8 kg/Hp, 113.5 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 5 kg/Nm, 198.6 Nm/tonne



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
3MZBN64760M355475
WBAEV11030KK53603
ZFA1990000P285443
WF06XXGCC6GY11091
JTJHW31U282055101
WF0WXXGCDW5C13754
NMTDG26R60R035734
WBABN31010JW21197
YV1FW37L1J2407431
TMBGE61Z1C2082975
WVWZZZAUZHW510137
JTJBK11A102011803
VSSZZZ5FZDR045333
WMWML31040TP11107
UU1JSDCYG55161554

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone