2013 Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream | Dane techniczne
| Body type | Minivan, MPV |
| Brand | Citroen |
| Doors | 5 |
| End of production | 2015 year |
| Generation | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Model | C4 |
| Modification (Engine) | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2013 year |
Engine specs
| Compression ratio | 16 |
| Cylinder Bore | 75 mm |
| Engine Model/Code | 9HC DV6C |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1560 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.75 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 116 Hp @ 3600 rpm. |
| Power per litre | 74.4 Hp/l |
| Torque | 270 Nm @ 1750 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1298 kg |
| Max load | 642 kg |
| Max. weight | 1940 kg |
| Permitted towbar download | 70 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 685 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1710 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 537 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Wheel rims size | 16; 17 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.8 sec |
| CO2 emissions | 105 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 4.5 l/100 km |
| Maximum speed | 189 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.2 kg/Hp, 89.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 208 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 879 mm |
| Front track | 1573-1587 mm |
| Height | 1610-1625 mm |
| Length | 4428 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
| Rear (Back) track | 1576-1590 mm |
| Rear overhang | 764 mm |
| Wheelbase | 2785 mm |
| Width | 1826 mm |
| Width including mirrors | 2117 mm |
| Width with mirrors folded | 1971 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.