2021 Chevrolet Traverse II (facelift 2021) 3.6 V6 (310 Hp) Hydra-Matic | Dane techniczne
| Coolant | 14.6 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | LFY |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3564 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.6 mm |
| Power | 310 Hp @ 6800 rpm. |
| Power per litre | 87 Hp/l |
| Torque | 360 Nm @ 2800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, CVVT |
Dimensions
| Front track | 1709 mm |
| Height | 1796 mm |
| Length | 5230 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
| Rear (Back) track | 1703 mm |
| Ride height (ground clearance) | 191 mm |
| Wheelbase | 3072 mm |
| Width | 1996 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 321 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission Hydra-Matic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 315 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/65 R18; 255/55 R20 |
| Wheel rims size | 18; 8J x 20 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 73 l |
| Kerb Weight | 1955 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2268 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2781 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 652 l |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (EPA) | 11.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 8.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 13.1 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.3 kg/Hp, 158.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.4 kg/Nm, 184.1 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Chevrolet |
| Doors | 5 |
| Generation | Traverse II (facelift 2021) |
| Model | Traverse |
| Modification (Engine) | 3.6 V6 (310 Hp) Hydra-Matic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7-8 |
| Start of production | August, 2021 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.