2011 Chevrolet Camaro V Convertible SS 6.2 V8 (426 Hp) Hydra-Matic | Dane techniczne
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Chevrolet |
| Doors | 2 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | Camaro V Convertible |
| Model | Camaro |
| Modification (Engine) | SS 6.2 V8 (426 Hp) Hydra-Matic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2011 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.6 sec |
| CO2 emissions | 300 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 13.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 4.4 kg/Hp, 225.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.3 kg/Nm, 300.9 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.7 |
| Coolant | 11.2 l |
| Cylinder Bore | 103.25 mm |
| Engine Model/Code | LS3 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6162 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 7.6 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6600 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 426 Hp @ 5900 rpm. |
| Power per litre | 69.1 Hp/l |
| Torque | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 71 l |
| Kerb Weight | 1891 kg |
| Max load | 409 kg |
| Max. weight | 2300 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 290 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 222 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 355x32 mm |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Hydra-Matic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 365x28 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 245/45 ZR20Rear wheel tires: 275/40 ZR20 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 20Rear wheel rims: 9J x 20 |
Dimensions
| Front track | 1618 mm |
| Height | 1389 mm |
| Length | 4836 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
| Rear (Back) track | 1618 mm |
| Wheelbase | 2852 mm |
| Width | 1918 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.