2022 BYD Tang II (facelift 2021) DM-p 1.5Ti (615 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT | Dane techniczne
| Front track | 1650 mm |
| Height | 1725 mm |
| Length | 4870 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1630 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1950 mm |
Internal combustion engine specs
| Coolant | 11.2 l |
| Engine Model/Code | Xiaoyun / BYD476ZQC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1497 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.7 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 139 Hp |
| Power per litre | 92.9 Hp/l |
| Torque | 231 Nm |
| Valvetrain | VVT |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | BYD |
| Doors | 5 |
| Generation | Tang II (facelift 2021) |
| Model | Tang |
| Modification (Engine) | DM-p 1.5Ti (615 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 6-7 |
| Start of production | June, 2022 year |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 215 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium iron phosphate (LiFePO4) |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.3 sec |
| Fuel Type | Petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 6.5 l/100 km |
Electric motor type Synchronous
| System power | 615 Hp |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission E-CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Wheel rims size | 20; 21 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.