2021 BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/45 R20 |
| Wheel rims size | 20 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.1 sec |
| Fuel Type | Petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 1.8 l/100 km |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | BYD |
| Doors | 5 |
| End of production | August, 2022 year |
| Generation | Tang II (facelift 2021) |
| Model | Tang |
| Modification (Engine) | DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 6-7 |
| Start of production | April, 2021 year |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 81 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium iron phosphate (LiFePO4) |
| Gross battery capacity | 17.1 kWh |
Internal combustion engine specs
| Engine Model/Code | BYD487ZQB |
| Engine aspiration | Turbocharger |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1991 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.4 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 192 Hp |
| Power per litre | 96.4 Hp/l |
| Torque | 320 Nm |
Electric motor location Rear axle, Transverse
| System power | 437 Hp |
| System torque | 650 Nm |
Dimensions
| Front track | 1650 mm |
| Height | 1725 mm |
| Length | 4870 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1630 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1950 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.