2021 BYD Qin Plus II (facelift 2021) DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.9 sec |
| Emission standard | China VI |
| Fuel Type | Petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 3.8 l/100 km |
| Maximum speed | 185 km/h |
Internal combustion engine specs
| Engine Model/Code | Xiaoyun/BYD472QA |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1498 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 110 Hp |
| Power per litre | 73.4 Hp/l |
| Torque | 135 Nm |
| Valvetrain | DOHC, VVT |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission E-CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/60 R16; 215/55 R17 |
| Wheel rims size | 16; 17 |
Dimensions
| Front track | 1580 mm |
| Height | 1495 mm |
| Length | 4765 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1590 mm |
| Wheelbase | 2718 mm |
| Width | 1837 mm |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | BYD |
| Doors | 4 |
| End of production | April, 2024 year |
| Generation | Qin Plus II (facelift 2021) |
| Model | Qin |
| Modification (Engine) | DM-i 1.5L 8.32 kWh (180 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | March, 2021 year |
Electric motor type Synchronous
| System power | 180 Hp |
| System torque | 316 Nm |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (NEDC) | 55 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium iron phosphate (LiFePO4) |
| Gross battery capacity | 8.32 kWh |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 48 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.