1981 Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 5.0 V8 (142 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Drag coefficient (Cd) | 0.44 |
| Front track | 1486 mm |
| Height | 1387 mm |
| Length | 5095 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.8 m |
| Rear (Back) track | 1468 mm |
| Wheelbase | 2746 mm |
| Width | 1819 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 3 gears, automatic transmission /4 Hydramatic |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Suspension De-Dion |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 195/75 R14 |
| Wheel rims size | 14 |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Buick |
| Doors | 2 |
| End of production | 1987 year |
| Generation | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Model | Regal |
| Modification (Engine) | 5.0 V8 (142 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1981 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 68 l |
| Kerb Weight | 1559 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 459 l |
Engine specs
| Compression ratio | 8 |
| Coolant | 15 l |
| Cylinder Bore | 96.52 mm |
| Engine Model/Code | LV2 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5033 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.7 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 85.98 mm |
| Power | 142 Hp @ 3200 rpm. |
| Power per litre | 28.2 Hp/l |
| Torque | 346 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | OHV |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.8-12.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.4-10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.1-13.8 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 11 kg/Hp, 91.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 221.9 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.