2011 BMW M5 (F10M) Competition Package 4.4 V8 (575 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 18.5 l |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | S63B44B |
| Engine aspiration | Twin-power turbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4395 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 575 Hp @ 6000-7000 rpm. |
| Power per litre | 130.8 Hp/l |
| Torque | 680 Nm @ 1500-5750 rpm. |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | BMW |
| Doors | 4 |
| End of production | 2014 year |
| Generation | M5 (F10M) |
| Model | M5 |
| Modification (Engine) | Competition Package 4.4 V8 (575 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2011 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 265/40 R19 102Y; 295/35 R19 104Y |
| Wheel rims size | 9J x 19; 10J x 19 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.3 sec |
| CO2 emissions | 231 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.9 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.3 kg/Hp, 307.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.8 kg/Nm, 363.6 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
| Front track | 1627 mm |
| Height | 1457 mm |
| Length | 4910 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.6 m |
| Rear (Back) track | 1582 mm |
| Wheelbase | 2964 mm |
| Width | 1891 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1870 kg |
| Max load | 540 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2410 kg |
| Permitted towbar download | 90 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 520 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.