2016 BMW M4 Convertible (F83) Competition 3.0 (450 Hp) | Dane techniczne
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent coil spring |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 265/30 ZR20 94Y; 285/30 ZR20 99Y |
Wheel rims size | 9.0J x 20; 10.0J x 20 |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 4.5 sec |
CO2 emissions | 213 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 9.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 12.4 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h |
Weight-to-power ratio | 3.9 kg/Hp, 255 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 311.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1765 kg |
Max load | 485 kg |
Max. weight | 2250 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 370 l |
Trunk (boot) space - minimum | 220 l |
General information
Body type | Cabriolet |
Brand | BMW |
Doors | 2 |
End of production | 2020 year |
Generation | M4 Convertible (F83) |
Model | M4 |
Modification (Engine) | Competition 3.0 (450 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2016 year |
Engine specs
Compression ratio | 10.2 |
Coolant | 13.9 l |
Cylinder Bore | 84 mm |
Engine Model/Code | S55B30A |
Engine aspiration | Twin-power turbo, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2979 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.5 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 89.6 mm |
Power | 450 Hp @ 7000 rpm. |
Power per litre | 151.1 Hp/l |
Torque | 550 Nm @ 1850-5500 rpm. |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
Front track | 1579 mm |
Height | 1392 mm |
Length | 4671 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.2 m |
Rear (Back) track | 1604 mm |
Ride height (ground clearance) | 119 mm |
Wheelbase | 2812 mm |
Width | 1870 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.