2025 BMW iX (i20 LCI, facelift 2025) 94.8 kWh (408 Hp) xDrive45 | Dane techniczne
| System power | 408 Hp |
| System torque | 700 Nm |
General information
| Body type | SAV |
| Brand | BMW |
| Doors | 5 |
| Generation | iX (i20 LCI, facelift 2025) |
| Model | iX |
| Modification (Engine) | 94.8 kWh (408 Hp) xDrive45 |
| Powertrain Architecture | BEV (Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | March, 2025 year |
Dimensions
| Approach angle | 18.8° |
| Departure angle | 20.7° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.25 |
| Front overhang | 910 mm |
| Front track | 1677 mm |
| Height | 1695 mm |
| Length | 4965 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 17.5° |
| Rear (Back) track | 1706 mm |
| Rear overhang | 1055 mm |
| Ride height (ground clearance) | 202 mm |
| Wading depth | 400 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Width | 1970 mm |
| Width including mirrors | 2230 mm |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (WLTP) | 490-602 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 21.8 kWh/100 km |
| Battery location | Below the floor |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 332 V |
| Net (usable) battery capacity | 94.8 kWh |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 2450 kg |
| Max load | 650 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 3100 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1750 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 500 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. |
| Front brakes | Ventilated discs, 348x30 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Air Suspension - Optional |
| Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 330x20 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/60 R20 |
| Wheel rims size | 8.5J x 20 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.1 sec |
| Fuel Type | Electricity |
| Maximum speed | 200 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 6 kg/Hp, 166.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.5 kg/Nm, 285.7 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.