2006 BMW 3 Series Sedan (E90) 320si (173 Hp) | Dane techniczne
| Front overhang | 755 mm |
| Front track | 1500 mm |
| Height | 1421 mm |
| Length | 4520 mm |
| Rear (Back) track | 1513 mm |
| Rear overhang | 1005 mm |
| Wheelbase | 2760 mm |
| Width | 1817 mm |
| Width including mirrors | 2013 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 63 l |
| Kerb Weight | 1425 kg |
| Max load | 445 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 1870 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.1 sec |
| CO2 emissions | 214 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.8 l/100 km |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.2 kg/Hp, 121.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.1 kg/Nm, 140.4 Nm/tonne |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | BMW |
| Doors | 4 |
| End of production | January, 2007 year |
| Generation | 3 Series Sedan (E90) |
| Model | 3 Series |
| Modification (Engine) | 320si (173 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | February, 2006 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/40 R18; 255/35 R18 |
| Wheel rims size | 8J x 18; 8.5J x 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 11 |
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | N45B20 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 173 Hp @ 7000 rpm. |
| Power per litre | 86.6 Hp/l |
| Torque | 200 Nm @ 4250 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.