2009 Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro Tiptronic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.4 sec |
| CO2 emissions | 262 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.8 l/100 km |
| Maximum speed | 240 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 138.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 310.2 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 100 l |
| Kerb Weight | 2450 kg |
| Max load | 825 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 3275 kg |
| Permitted towbar download | 130 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 3200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2035 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 775 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front overhang | 962 mm |
| Front track | 1651 mm |
| Height | 1737 mm |
| Length | 5089 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12 m |
| Rear (Back) track | 1681 mm |
| Rear overhang | 1125 mm |
| Ride height (ground clearance) | 240 mm |
| Wheelbase | 3002 mm |
| Width | 1983 mm |
| Width including mirrors | 2177 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | May, 2010 year |
| Generation | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) |
| Model | Q7 |
| Modification (Engine) | 4.2 TDI V8 (340 Hp) quattro Tiptronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | May, 2009 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Tiptronic |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/55 R18 |
| Wheel rims size | 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 16.4 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | CCFA |
| Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4134 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 340 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 82.2 Hp/l |
| Torque | 760 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.