2019 Audi Q5 II (FY) 40 TDI (190 Hp) quattro | Dane techniczne
| Body type | SUV |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2020 year |
| Generation | Q5 II (FY) |
| Model | Q5 |
| Modification (Engine) | 40 TDI (190 Hp) quattro |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
| CO2 emissions | 145-153 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 184-205 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 7.0-7.8 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d - TEMP |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.5-5.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.0-5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.4-6.7 l/100 km |
| Maximum speed | 223 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.2 kg/Hp, 108.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 229.2 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 899 mm |
| Front track | 1616 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4663 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1609 mm |
| Rear overhang | 945 mm |
| Wheelbase | 2819 mm |
| Width | 1893 mm |
| Width including mirrors | 2140 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Engine specs
| Coolant | 8 l |
| Engine Model/Code | DESA, DETA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.7 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 190 Hp @ 3250-4200 rpm. |
| Power per litre | 96.5 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 1500-3250 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1745 kg |
| Max load | 685 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2430 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2400 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 2400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 550 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.