2014 Audi Q3 (8U facelift 2014) 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic | Dane techniczne
| Engine Model/Code | EA288 / CUWA, CYLA, DFUA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.6 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 184 Hp @ 3500 rpm. |
| Power per litre | 93.5 Hp/l |
| Torque | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Space, Volume and weights
| AdBlue tank | 12 l |
| Fuel tank capacity | 64 l |
| Kerb Weight | 1625 kg |
| Max load | 600 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2225 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1365 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.9 sec |
| CO2 emissions | 136-144 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.2-5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.5-4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.3-6.6 l/100 km |
| Maximum speed | 219 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.8 kg/Hp, 113.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 233.8 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | Q3 (8U facelift 2014) |
| Model | Q3 |
| Modification (Engine) | 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2014 year |
Dimensions
| Front overhang | 905 mm |
| Front track | 1571 mm |
| Height | 1608 mm |
| Length | 4388 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1575 mm |
| Rear overhang | 880 mm |
| Wheelbase | 2603 mm |
| Width | 1831 mm |
| Width including mirrors | 2019 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.