2007 Audi A8 (D3, 4E, facelift 2007) 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.7 sec |
| CO2 emissions | 237 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.5 kg/Hp, 153.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 195.3 Nm/tonne |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Audi |
| Doors | 4 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | A8 (D3, 4E, facelift 2007) |
| Model | A8 |
| Modification (Engine) | 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2007 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Multitronic |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent on trapezoidal lever |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R17 |
| Wheel rims size | 8J x 17 |
Engine specs
| Compression ratio | 12.5 |
| Coolant | 12 l |
| Cylinder Bore | 84.5 mm |
| Engine Model/Code | BPK |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3123 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.1 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.8 mm |
| Power | 260 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 83.3 Hp/l |
| Torque | 330 Nm @ 3250 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 90 l |
| Kerb Weight | 1690 kg |
| Max load | 600 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2290 kg |
| Permitted towbar download | 95 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 2100 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 500 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
| Front track | 1629 mm |
| Height | 1444 mm |
| Length | 5062 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.1 m |
| Rear (Back) track | 1615 mm |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1894 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.