2018 Audi A5 Sportback (F5) 40 TFSI (190 Hp) S tronic | Dane techniczne
Body type | Fastback |
Brand | Audi |
Doors | 5 |
End of production | 2019 year |
Generation | A5 Sportback (F5) |
Model | A5 |
Modification (Engine) | 40 TFSI (190 Hp) S tronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2018 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 54 l |
Kerb Weight | 1485 kg |
Max load | 580 kg |
Max. roof load | 90 kg |
Max. weight | 2065 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 465 l |
Engine specs
Engine Model/Code | DEMA, DKYA, DLVA |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1984 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.2 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 190 Hp @ 4200-6000 rpm. |
Power per litre | 95.8 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.5 sec |
CO2 emissions | 133-137 g/km |
Emission standard | Euro 6d - TEMP |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 5.8-5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.8-5.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 7.4-7.6 l/100 km |
Maximum speed | 241 km/h |
Weight-to-power ratio | 7.8 kg/Hp, 127.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 215.5 Nm/tonne |
Dimensions
Front overhang | 878 mm |
Front track | 1587 mm |
Height | 1386 mm |
Length | 4733 mm |
Rear (Back) track | 1568 mm |
Rear overhang | 1031 mm |
Wheelbase | 2824 mm |
Width | 1843 mm |
Width including mirrors | 2029 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 |
Wheel rims size | 7.5 J x 17 |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.