2019 Audi A5 Coupe (F5, facelift 2019) 35 TDI (163 Hp) S tronic | Dane techniczne
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.2 sec |
CO2 emissions | 98-107 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 133-146 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 5.0-5.6 l/100 km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 3.7-4.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.4-3.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 4.2-4.5 l/100 km |
Maximum speed | 228 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 109.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 255 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 12 l |
Fuel tank capacity | 40 l |
Kerb Weight | 1490 kg |
Max load | 520 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2010 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1700 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1900 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 450 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S tronic |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/50 R17 94Y |
Wheel rims size | 7.5J x 17 |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Audi |
Doors | 2 |
Generation | A5 Coupe (F5, facelift 2019) |
Model | A5 |
Modification (Engine) | 35 TDI (163 Hp) S tronic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | December, 2019 year |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
Front overhang | 898 mm |
Front track | 1587 mm |
Height | 1371 mm |
Length | 4697 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
Rear (Back) track | 1568 mm |
Rear overhang | 1035 mm |
Wheelbase | 2764 mm |
Width | 1846 mm |
Width including mirrors | 2029 mm |
Engine specs
Compression ratio | 16 |
Coolant | 12.2 l |
Cylinder Bore | 81 mm |
Engine Model/Code | DEZE |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1968 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 163 Hp @ 3250-4200 rpm. |
Power per litre | 82.8 Hp/l |
Torque | 380 Nm @ 1500-2750 rpm. |
Valvetrain | OHC |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.