1999 Audi A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | AML, APS, ARJ |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2393 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 5 |
| Piston Stroke | 77.4 mm |
| Power | 165 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 69 Hp/l |
| Torque | 230 Nm @ 3200 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.1 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.9 l/100 km |
| Maximum speed | 216 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.5 kg/Hp, 117 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 163.1 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission Tiptronic |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Suspension with traction connecting levers |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 |
| Wheel rims size | 15 |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | September, 2000 year |
| Generation | A4 Avant (B5, Typ 8D, facelift 1999) |
| Model | A4 |
| Modification (Engine) | 2.4 V6 30V (165 Hp) Tiptronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1999 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front track | 1498 mm |
| Height | 1417 mm |
| Length | 4479 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
| Rear (Back) track | 1479 mm |
| Wheelbase | 2622 mm |
| Width | 1733 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1410 kg |
| Max load | 570 kg |
| Max. weight | 1980 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1250 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 390 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.