2016 Audi A4 allroad (B9 8W) 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.6 sec |
| CO2 emissions | 137-143 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.1-5.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.0-5.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 5.4-5.6 l/100 km |
| Maximum speed | 231 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.8 kg/Hp, 129 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.2 kg/Nm, 236.7 Nm/tonne |
General information
| Body type | Station wagon (estate), Crossover |
| Brand | Audi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | A4 allroad (B9 8W) |
| Model | A4 |
| Modification (Engine) | 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2016 year |
Engine specs
| Compression ratio | 16 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | CSWB |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2967 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.1 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 91.4 mm |
| Power | 218 Hp @ 4000-5000 rpm. |
| Power per litre | 73.5 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 1250-3750 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 894 mm |
| Front track | 1578 mm |
| Height | 1493 mm |
| Length | 4750 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
| Rear (Back) track | 1566 mm |
| Rear overhang | 1038 mm |
| Wheelbase | 2818 mm |
| Width | 1842 mm |
| Width including mirrors | 2022 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 58 l |
| Kerb Weight | 1690 kg |
| Max load | 590 kg |
| Max. roof load | 90 kg |
| Max. weight | 2280 kg |
| Permitted towbar download | 80 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1510 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 505 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission S-tronic |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.