2008 Alpina D3 Touring (E91) 2.0 Bi-Turbo Diesel (214 Hp) Switch-Tronic | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 375 mm |
| Front suspension | Spring Strut |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 300 mm |
| Rear suspension | Coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 245/40 R18Rear wheel tires: 265/40 R18 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 17 |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | Alpina N1 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1995 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90 mm |
| Power | 214 Hp @ 4100 rpm. |
| Power per litre | 107.3 Hp/l |
| Torque | 450 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.2 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 162 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 6.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 8.3 l/100 km |
| Maximum speed | 241 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.3 kg/Hp, 137.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.5 kg/Nm, 288.5 Nm/tonne |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Alpina |
| Doors | 5 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | D3 Touring (E91) |
| Model | D3 |
| Modification (Engine) | 2.0 Bi-Turbo Diesel (214 Hp) Switch-Tronic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2008 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 61 l |
| Kerb Weight | 1560 kg |
| Max load | 540 kg |
| Max. weight | 2100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 745 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1385 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 460 l |
Dimensions
| Front track | 1500 mm |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4541 mm |
| Rear (Back) track | 1513 mm |
| Wheelbase | 2760 mm |
| Width | 1817 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.