2016 Acura RDX II (facelift 2016) 3.5 V6 (279 Hp) AWD Automatic | Dane techniczne
| Body type | SUV |
| Brand | Acura |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | RDX II (facelift 2016) |
| Model | RDX |
| Modification (Engine) | 3.5 V6 (279 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2016 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 7.4 l |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | J35Z2 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3471 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 93 mm |
| Power | 279 Hp @ 6200 rpm. |
| Power per litre | 80.4 Hp/l |
| Torque | 342 Nm @ 4900 rpm. |
| Valvetrain | SOHC, i-VTEC |
Dimensions
| Approach angle | 17.2° |
| Departure angle | 22.7° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Front track | 1604 mm |
| Height | 1651 mm |
| Length | 4685 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.86 m |
| Rear (Back) track | 1610 mm |
| Ride height (ground clearance) | 206 mm |
| Wheelbase | 2685 mm |
| Width | 1872 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/60 R18 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1770-1790 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2178 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 739 l |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.4 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.3 kg/Hp, 157.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 193.2 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.