2012 Abarth 595C 1.4 T-Jet (160 Hp) | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.4 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 155 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 6.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 8.5 l/100 km |
| Maximum speed | 210 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.7 kg/Hp, 148.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 214 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 5.2 l |
| Cylinder Bore | 72 mm |
| Engine Model/Code | 312B4000 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1368 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 2.9 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 84 mm |
| Power | 160 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 117 Hp/l |
| Torque | 230 Nm @ 3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 35 l |
| Kerb Weight | 1075 kg |
| Max load | 355 kg |
| Max. weight | 1430 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 520 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 182 l |
General information
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Abarth |
| Doors | 2 |
| End of production | 2014 year |
| Generation | 595C |
| Model | 595 |
| Modification (Engine) | 1.4 T-Jet (160 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2012 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 284x22 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 240x11 mm |
| Rear suspension | Transverse stabilizer, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/40 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Dimensions
| Front overhang | 776 mm |
| Front track | 1409 mm |
| Height | 1488 mm |
| Length | 3657 mm |
| Rear (Back) track | 1402 mm |
| Rear overhang | 581 mm |
| Wheelbase | 2300 mm |
| Width | 1627 mm |
| Width including mirrors | 1893 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.