2016 Abarth 595C (facelift 2016) Competizione 1.4 T-Jet (180 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Abarth |
| Doors | 3 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 595C (facelift 2016) |
| Model | 595 |
| Modification (Engine) | Competizione 1.4 T-Jet (180 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2016 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.7 sec |
| CO2 emissions | 139 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.9 l/100 km |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.1 kg/Hp, 165.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 229.4 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 770 mm |
| Front track | 1415 mm |
| Height | 1485 mm |
| Length | 3660 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.68 m |
| Rear (Back) track | 1408 mm |
| Rear overhang | 590 mm |
| Wheelbase | 2300 mm |
| Width | 1627 mm |
| Width including mirrors | 1893 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 9 |
| Coolant | 5.2 l |
| Cylinder Bore | 72 mm |
| Engine Model/Code | 312 A3.000 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1368 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 2.9 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 84 mm |
| Power | 180 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 131.6 Hp/l |
| Torque | 250 Nm @ 3000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 305 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 240 mm |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/40 R17 |
| Wheel rims size | 17 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 35 l |
| Kerb Weight | 1090 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 800 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 185 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.